VIP
อนาคตจะอยู่ตรงไหน? —— สรุปกลยุทธ์สินค้าโภคภัณฑ์ในปี 2024 (อ่าน
336 ) VIP
ยางยังคงรักษาการดีดตัวขึ้นที่ผันผวนและคาดว่ายูเรียจะกลับหัวกลับหาง (อ่าน
325 ) VIP
ธุรกิจ: เมื่อเร็ว ๆ นี้ตลาดยางธรรมชาติเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (อ่าน
286 ) VIP
การส่งออกยางธรรมชาติและยางผสมโดยรวมของไทยในช่วง 11 เดือนแรกลดลง 11.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี (อ่าน
356 ) VIP
ANRPC: การผลิตยางธรรมชาติทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 3.5% ในเดือนพฤศจิกายนและการบริโภคจะลดลง 0.5% (อ่าน
328 ) VIP
ยอดขายรถยนต์ใหม่ของญี่ปุ่นคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีในปีนี้ และกุญแจสําคัญในปีหน้าคือ "ไดฮัทสุ" (อ่าน
284 ) VIP
การฟื้นตัวจากการส่งออกของ Han Pan ยังคงเผชิญกับความเสี่ยงของอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอในสภาพแวดล้อมทั่วไป (อ่าน
305 ) VIP
เงินเยนอ่อนค่าลง และ GDP ต่อหัวของญี่ปุ่นอยู่ด้านล่างสุดของ G7 ส่วนแบ่งทั่วโลกแตะระดับต่ําสุดเป็นประวัติการณ์ (อ่าน
301 ) VIP
ธนาคารที่ใหญ่ที่สุดในโลก 20 แห่งได้เลิกจ้างพนักงาน 60,000 คนในปีนี้ อย่างน้อยครึ่งหนึ่งในวอลล์สตรีท (อ่าน
301 ) VIP
ด้านต้นทุนรองรับราคายางหรือรักษาการฟื้นตัวของแรงกระแทก (อ่าน
331 ) VIP
ตลาดฟิวเจอร์สสินค้าโภคภัณฑ์ในประเทศส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นในช่วงเที่ยงวัน และดัชนีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ (สายยุโรป) เพิ่มขึ้นเกือบ 16% (อ่าน
308 ) VIP
ไฟไหม้ที่โรงงานโอเลฟินส์ของ Qilu Petrochemical ส่งผลกระทบต่อหัวใจของผู้คนและคนในวงการ: อุปทานบิวทาไดอีนในระยะสั้นอาจส่งผลกระทบและอุปทานของยางสังเคราะห์มีผลกระทบ จํากัด (อ่าน
315 ) VIP
ประกาศ โรงงานแจ้งวันหยุดยาวฉลองเทศกาลสิ้นปั 2566 - ปีใหม่ 2567 ระหว่างวันที่ 28 - 31 ธันวาคม 2566 ถึง 3 มกราคม 2567 (อ่าน
516 ) VIP
ความคิดเห็นช่วงบ่าย: ดัชนีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ (สายยุโรป) ลดลงมากกว่า 7% และยางบิวทาไดอีนเพิ่มขึ้นมากกว่า 4% (อ่าน
341 ) VIP
ตลาดฟิวเจอร์สสินค้าโภคภัณฑ์ในประเทศส่วนใหญ่ลดลงในช่วงเที่ยงวัน และดัชนีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ (สายยุโรป) ลดลงมากกว่า 7% (อ่าน
453 ) VIP
พื้นที่การผลิตในประเทศและต่างประเทศได้เข้าสู่จุดสิ้นสุดของอุปทานและราคาวัตถุดิบยางมีความแข็งแรง (อ่าน
321 ) VIP
Maersk ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งได้ประกาศความพร้อมที่จะกลับมาแล่นเรือในทะเลแดงอีกครั้ง (อ่าน
263 ) VIP
Hong Hui: มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการเติบโตของตลาดยานยนต์และการทําให้เค้าโครงในเยอรมนี/เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น (อ่าน
305 ) VIP
ธุรกิจ: เมื่อวันที่ 25 ธันวาคมตลาดยางธรรมชาติในชิงเต่าเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (อ่าน
363 ) VIP
เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ราคามาตรฐานของยางธรรมชาติในชุมชนธุรกิจอยู่ที่ 12,770.00 หยวน/ตัน (อ่าน
352 ) VIP
ธุรกิจ: เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ราคายางธรรมชาติในตลาดซื้อขายล่วงหน้าเซี่ยงไฮ้ปรับตัวสูงขึ้น (อ่าน
331 ) VIP
ธุรกิจ: ในช่วงกลางเดือนธันวาคมตลาดยางธรรมชาติฟื้นตัวหลังจากลดลง (อ่าน
284 ) VIP
เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม ราคามาตรฐานของยางธรรมชาติในชุมชนธุรกิจอยู่ที่ 12,670.00 หยวน/ตัน (อ่าน
293 ) VIP
ขึ้นราคาผ่านวิกฤตทะเลแดง? การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นเป็น 10,000 ดอลลาร์และการขนส่งทางอากาศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน (อ่าน
287 ) VIP
การขาดแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งในด้านอุปสงค์ของราคายางเพื่อรักษาการดําเนินงานที่ผันผวน (อ่าน
620 ) VIP
เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ราคามาตรฐานของยางธรรมชาติในชุมชนธุรกิจอยู่ที่ 12,620.00 หยวน/ตัน (อ่าน
259 ) VIP
ปัญหาเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยโตโยต้าเรียกคืนรถยนต์ 1 ล้านคันในสหรัฐอเมริกา (อ่าน
268 ) VIP
วิกฤตทะเลแดงร้ายแรงกว่ารถบรรทุกเอเวอร์กรีนเป็นร้อยเท่า? ผู้ขนส่งสินค้าอาจใช้โอกาสในการขึ้นราคา (อ่าน
355 ) VIP
"หุ้นญี่ปุ่น" นิกเกอิพุ่งขึ้น 456 จุด สูงสุดในรอบ 5 เดือนครึ่ง การขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (อ่าน
348 )
